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轮毂辐条缺口修复

轮毂辐条缺口修复

  • 所属分类:轮毂修复
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  • 发布日期:2019-11-08
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

呼市轮毂修复轮毂的轻量化——铝合金轮毂优势明显:截止到目前,全球汽车保有量已接近12亿辆,汽车造成的能源消耗与污染物排放问题日益凸显。低排放、低油耗已成为节约型社会长期发展所不可或缺的需要。汽车轻量化则是实现这一目标的关键技术。欧洲汽车平均用铝量变化,轮毂是汽车上最重要的安全零件之一,它的轻量化势在必行。铝合金的密度低,铝合金轮毂的质量小,其轻量化优势明显。铝合金轮毂的类别、结构较多,对于铝合金轮毂的要求因车种、车型而异,但强度高、精度高、轻量化好是对他们最基本的要求。此外,呼和浩特轮毂翻新铝合金轮毂还必须满足以下要求:

1、铝合金轮毂的材质、形状和尺寸正确合理,能充分发挥轮胎的功能,与轮胎互换,具有国际通用性。

2、在行驶时,铝合金轮毂的纵横向振摆小,失衡量与惯性矩小,铝合金轮毂与轴、轮胎的可分离性好,耐久性好。铝合金轮毂的制造工艺必须能达到产品质量稳定、成本低、多品种、可大规模生产等要求。

3、在铝合金轮毂轻量化的前提下,必须具有足够的强度、刚度和动态稳定性。

汽车使用了铝合金轮毂后,汽车的重量首先降低了,呼市轮毂修复铝合金轮毂的强度完全可以满足汽车轮毂的使用要求,甚至于还可以做的非常薄,在保证安全的基础上,让轮毂看起来更个性更有科技感。铝合金的表面可以生成氧化膜,这层氧化膜起到了保护轮毂不受或少受腐蚀的作用,再者,在铝合金轮毂出厂之前,还会对它表面进行一些表面处理,进一步增强铝合金轮毂的耐腐蚀性能。另外,对铝合金轮毂进行了多各种类型的表面处理之后,铝合金轮毂表面色彩比较夺目,比钢材料轮毂的样式和外观要突出很多,对于消费者来说,有很大的吸引力。铝合金轮毂根据产品的不同要求,采用不同表面处理工艺。其中,呼和浩特轮毂整形应用最广泛有涂装轮毂、亮面轮毂、抛光轮毂、电镀轮毂等。

涂装工艺模式:

1)低端产品:前处理→金属漆涂装→罩光漆涂装

2)中档产品:前处理→底粉涂装→金属漆涂装→罩光漆涂装

3)高端产品:前处理→底粉涂装→金属漆涂装→罩光漆涂装→亮粉涂装

机械化输送方式:国际流行的铝轮毂输送方式,一般采用两种,即:普通型悬挂输送机和普通环形地面输送机。中间需要转载时大批量采用机械手,小批量采用人工。

工艺布置特点:同车身涂装线一样,铝轮毂涂装线也采用区域化方式保证涂装车间各区所需的不同洁净度。一般喷漆室、喷粉室应布置在同一区域内,烘干室布置在同一区域,且烘干室采用多行程烘干的方式。呼市轮毂修复这样布置的铝轮毂涂装车间有利于生产组织、管理、线与线之间的转挂。表面处理技术是涂装技术的重要组成部分,在整个工艺过程中,需要选用清洗剂、表面调整剂、磷化剂、钝化剂和氧化剂等多种精细化工产品。这些化工产品组成复杂、性能差异大,如果选用不当,或在使用中各槽液得不到很好的控制和管理,反而对涂层质量产生不利影响。

在2016年推出铝车轮涂装前处理工艺,是成熟的绿色新工艺,该系列产品种类齐全,包括了无磷脱脂剂、无铬钝化剂、SAM封闭剂、硅烷处理剂等,都是进口产品的完美替代品。产品的成本优势尤为突出,在生产中的处理效果也超过传统铝车轮涂装前处理产品。产品中完全不含磷,不会造成水体的富营养化;不含六价铬等有毒物质,不会对人体及自然环境造成极大危害。呼市轮毂修复随着环境保护工作的日益加强,低泡、无磷、无铬的绿色涂装技术在铝合金轮毂前处理工艺中的应用已成为大势所趋。

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